课程简介
1）课程基本情况
自1950年我校的内燃机专业成立以来，内燃机原理就作为核心专业课一直延续至今，该课程2008年被评为校精品课，依托该课程建设的内燃机性能测试虚拟平台获批国家级虚拟仿真实验项目。2019年该课程推行研究型教学改革，2021年获批线上线下MOOC改革建设课程。
2）面向对象
内燃机原理课程面向对象为能源与动力工程专业本科三年级学生。
3）开设目的
本课程充分发挥内燃机复杂的结构特点、热-电-流-固多学科交叉耦合特点，结合研究型教学模式，培养学生分析问题、解决复杂工程问题等能力，同时，通过研讨式、启发式教学实践环节培养学生的创新思维能力，可有力支撑专业毕业要求中“科学研究能力”、“工具使用能力”、“工程与社会”、“沟通能力”培养，综合研究型课堂教学、研讨、实验等环节。
4）主要内容
课程内容涉及燃料、燃烧热化学、气流、高压喷雾、燃烧组织、排放控制、性能匹配等多学科交叉内容。
5）思政特色
依托我校红色基因和军用动力总师等资源，巧妙融入课程体系，尤其是我校作为动力总师单位研制的15式轻型坦克动力，一线教师参加了国庆70周年大阅兵保障，以及在中印对峙过程中的突出表现，结合课程内容诠释红色思政内涵。
授课教师
北京理工大学机械与车辆学院副教授、博士生导师，能源与动力工程系教学副主任。承担能源与动力工程专业的新工科改造、专业核心课程建设等工作，担任《内燃机原理》课程的主讲及研究型教学改革工作，同时，参与了《车用发动机构造与原理》、《动力机械热动力学》等多门课程的讲授任务。
在教学方面获得北京市第八届青年教师教学基本功竞赛一等奖，北京理工大学“迪文”课堂教学类优秀教师二等奖、北京理工大学“三育人”先进个人等荣誉称号。指导本科毕业设计2人/届；指导硕士研究生2人/届；指导博士研究生1人/届，多人次获得国家奖学金、北京市优秀毕业生等荣誉称号。
承担教育部课程实践类教学教改项目1项，校级《内燃机原理》研究型教学改革项目1项；《内燃机原理》线上、线下混合式MOOC教改项目1项，能源与动力工程专业新工科改造与大类培养方案改革项目1项。发表教改论文3篇。
科学研究方面主要从事新型动力装置总体理论与技术研究和航空活塞发动机总体设计等方面的研究工作，担任某航空活塞发动机设计总师，发表学术论文100余篇，其中SCI论文20篇，TOP期刊论文16篇，获批国家发明专利十余项，获部级发明奖三等奖1项，部级科技进步奖三等奖1项。
