EC665“虎”是原法国宇航公司和德国MBB公司联合研制的双发、单旋翼、中型攻击/侦察直升机，可昼夜执行反坦克、火力支援、武装侦察、护航/直升机空战等任务。EC665直升机于1987年12月正式启动全面研制工作，首架原型机于1991年4月首飞，2002年8月首架生产型机首飞，2005年3月正式交付使用。
       “虎”式直升机根据法德两国需要以及出口要求，先后发展出护航/火力支援型、多用途反坦克/火力支援型、多任务型、混合型以及护航/火力支援出口型等多种型别。反坦克型“虎”式直升机乘员数2人，机长15.80米，至尾桨桨盘顶端机高4.32米，主旋翼直径13.00米，最大起飞重量5925千克，装备2台MTR390-2C涡轴发动机，最大平飞速度278千米/小时，无地效悬停升限3500米，海平面最大爬升率11.50米/秒，加挂2个辅助油箱后航程1200千米，续航时间3小时25分。
       “虎”式直升机采用单旋翼带尾桨的总体布局，尾桨布置在尾斜梁顶部右侧，装轮式后三点起落架，采用阶梯形串列双座座舱，机身两侧有短翼。机身大量使用了复合材料。为降低可探测性，“虎”式直升机装有红外抑制器，用冷空气冷却发动机的热排气，并使排气管向上偏斜；该机还选用噪声低的桨叶翼型，降低声信号特征；桨叶采用复合材料，机身侧面平坦，采用低雷达反射涂料，还涂覆吸波涂层，降低雷达截面积；座舱采用平面形风挡，侧窗玻璃微曲，降低了各个方向阳光的反射，从而降低了目视特征。为降低被命中的概率，该机采用窄机身并重视提高机动性。进行了抗坠毁性设计，在坠地垂直速度达到12.8米/秒时，乘员仍有90%的生存概率；在坠地速度达到14米/秒时自封油箱的燃油无泄漏。
       不同型号“虎”式直升机武器配置差异较大，护航/火力支援型“虎”式机头下装有1门30毫米航炮，备弹150至450发，典型外挂布局方案为4枚“西北风”空空导弹，或2个22管70毫米火箭弹发射器和2个12管火箭弹发射器，或4枚“西北风”空空导弹和2个22管70毫米火箭弹发射器。
       “虎”式武装直升机集合了欧洲先进技术，在机动性能、续航力等多项性能上实现了对AH-64的超越，从而使其成为世界最强武装直升机之一。